Železničné.info pro PDA Železničné.info pro PDA - 28.01. 2023
Home | Top 10 | Vyhľadávanie |
Trate - zobrazeno 10 z 317 
|1-10| |11-20| |21-30| |31-40| |41-50| |51-60| |61-70| |71-80| |81-90| |91-100| |101-110| |111-120| |121-130| |131-140| |141-150| |151-160| |161-170| |171-180| |181-190| |191-200| |201-210| |211-220| |221-230| |231-240| |241-250| |251-260| |261-270| |271-280| |281-290| |291-300| |301-310| |311-320|
Výluka vo Fiľakove
Dnes sa začala séria výluk v stanici Fiľakovo, o ktorých sme vás informovali v pravidelnej rubrike o výlukách. Z tohto dôvodu dnes rýchliky zo Zvolena, Bratislavy a Košíc premávali cez tzv. Fiľakovskú spojku, cez ktorú za normálnych podmienok osobné vlaky nepremávajú. Okrem rýchlikov chodili cez spojku aj osobné vlaky z Rimavskej Soboty do Fiľakova a späť, ktoré chodili úvraťou cez zastávku Fiľakovo zastávka. Túto zaujímavú situáciu som sa rozhodol zaznamenať, preto som sa do Fiľakova dnes vybral.

Komplexný program riešenia problematiky železničných priecestí

Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR predložilo do medzirezortného pripomienkového konania materiál „Komplexný program riešenia problematiky železničných priecestí“. Cieľom materiálu je navrhnúť riešenia a opatrenia na zníženie počtu nezabezpečených priecestí, nahradiť na vybraných priecestiach úrovňové križovanie cestnej komunikácie a železničnej trate mimoúrovňovým a legislatívne upraviť vzťahy medzi manažérom infraštruktúry a dotknutými subjektmi.

Povodeň poškodila trať 162 do Utekáča

Na stránkach magazínu sme Vás už informovali o poškodení trate 160 pri Gemerskej Panici. Ďalšou traťou, ktorú zasiahli výčiny počasia je trať 162 v úseku medzi stanicou Kokava nad Rimavicou a Utekáčom. Zatiaľ čo trať 160 Košice – Zvolen sa podarilo v krátkom čase dať do prevádzkového stavu, na trati z Kokavy n/R do Utekáča je stále železničná doprava zastavená a vlaky sú nahradené autobusmi.

Poškodenie železničnej trate pri Gemerskej Panici

Včera vo večerných hodinách príroda opäť ukázala svoju silu. Na viacerých miestach Slovenska v dôsledku silných búrok a prívalových dažďov došlo k zaplaveniu obydlí a poškodeniu cestnej aj železničnej infraštruktúry. Čo sa týka železničnej dopravy, došlo k poškodeniu tratí 160, 162 a 174. Železnice Slovenskej republiky v priebehu dnešného dňa odstraňovali následky povodní a Železničná spoločnosť Slovensko na poškodených úsekoch tratí vlaky nahradila autobusmi. Na trati 162 v úseku Kokava nad Rimavicou – Utekáč došlo aj k zaplaveniu cesty, takže NAD tu nebolo možné zaviesť.

Po stopách Dobrovodskej lesnej železnice

Od Prekážky na Dobrú Vodu - V Malých Karpatoch, pohorí v juhozápadnej časti Slovenska, sa nachádza množstvo zaujímavostí. Jedna z nich je aj zrúcanina kláštora sv. Kataríny. Neďaleko sa zase nachádza zrúcanina hradu Dobrá Voda. Mnohí návštevníci pohybujúci sa v týchto lokalitách možno ani netušia, že v týchto miestach je ešte jedna pamiatka. Nie je až taká starobylá, na rozdiel od predchádzajúcich nepúta pohľady už zďaleka, ale je ukrytá v lesoch.

Historický kalendár (1.)

kalendári dejín železníc na Slovensku na dnešný deň pripadá tiež jedna udalosť z roku 1961. Dnes uplynulo 52 rokov odvtedy, čo bola zelektrifikovaná celá trať z Košíc do Žiliny. Posledným úsekom bol úsek trate z Košíc do Margecian. V krátkom článku si pripomeňme túto udalosť.

Trať Tornanádaska MÁV – Turňa nad Bodvou ŽSR

V septembri 2011 Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR zverejnilo materiál „Program revitalizácie železničných spoločností“. V tomto materiáli sa okrem iného navrhlo finančné prostriedky usporiť racionálnou redukciou železničnej siete, teda zrušením niektorých železničných tratí, medzi ktorými bola uvedená aj trať Tornanádaska - Turňa nad Bodvou. Táto trať zatiaľ ešte existuje a minule som sa na túto nevyužívanú a zabudnutú trať zašiel pozrieť.

Fotoreportáž z otvorenia sezóny na ČHŽ 2013

Včera, 1. mája 2013, bola už tradične zahájená prevádzka na Čiernohronskej železnici. Podľa predpovede počasia malo byť pekne, tak som sa rozhodol zájsť na Horehronie. Pri príležitosti zahájenia prevádzky ČHŽ bol do Hronca vypravený mimoriadny parný vlak zo Zvolena, na čele ktorého bol rušeň 422.0108 Malý býček. Pár záberov zo včerajšej akcie je vo fotoreportáži.

Keď slnko volá vonku

Tohtoročná zima trvá neobyčajne dlho a slnečných dní je pomenej oproti iným rokom. Včera sa na južnom Slovensku predsa len trochu vyčasilo, aspoň predpoludním. Konečne, pomyslel som si, keď som kládol fotoaparát do fotobrašne. Chcel som urobiť pár záberov z tzv. južného ťahu a objaviť nejaké nové miesta na fotenie v okolí Rožňavy. Koncom marca sa zmenil čas na letný, preto vlaky chodia o hodinu skôr voči Slnku. Popoludní začalo pribúdať oblačnosti, ale predsa som ešte aj potom pár záberov urobil.

Trať Tisovec – Pohronská Polhora dostala ďalší úder

Trať z Tisovca do Pohronskej Polhory bola v roku 2008 vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku. Bolo to z dôvodu zachovať túto jedinečnú ozubnicovú železničnú trať pre ďalšie generácie. Maximálne stúpanie z oboch strán na sedlo Zbojská dosahuje takmer 50 promile a maximálna rýchlosť je 30 km/h. Dávnejšie vlaky pri prekonávaní tohto stúpania využívali Abtov ozubnicový systém, ktorý je na trati vybudovaný od jej vzniku a uvedenia do prevádzky 30. novembra 1896. Vo štvrtok, 14. marca 2013, Železnice Slovenskej republiky priniesli zlú správu. Trať v tomto úseku podmylo. Doprava bola z tohto dôvodu zastavená a pre cestujúcich je zabezpečená náhradná autobusová doprava. Výluka a oprava trate potrvá niekoľko dní.


Home