|
Rozchod trate (mm): |
1435 |
|
|
|
||
|
Úsek trate: |
V prevádzke od: |
|
|
Kraľovany – Oravský Podzámok |
20.12.1898 |
|
|
Oravský Podzámok – Tvrdošín |
18.6.1899 |
|
|
Tvrdošín – Suchá Hora |
21.12.1899 |
|
|
Suchá Hora – Podczerwone PKP – Czarny Dunajec PKP |
10.2.1939 |
|
|
|
|
|
|
Elektrifikované úseky: |
Napájanie: |
Od: |
|
Žst. Kraľovany |
=3kV |
25.2.1956 |
|
|
||
|
Doprava zastavená na úseku: |
Od: |
|
|
Suchá Hora - Podczerwone PKP – Czarny Dunajec PKP |
29.8.1949 |
|
|
Trstená – Suchá Hora |
22.9.1971 |
|
|
km |
Železničné stanice a zastávky |
km |
|
0 |
Kraľovany 180 |
56 |
|
39 |
|
|
|
203 |
|
|
|
0,22 |
tunel Oravský (96,5 m) |
|
|
3 |
Kraľovany zastávka z |
53 |
|
6 |
Párnica zastávka z |
50 |
|
8 |
Párnica |
48 |
|
11 |
Istebné z |
45 |
|
13 |
Veličná nz |
43 |
|
15 |
Dolný Kubín zastávka z |
41 |
|
17 |
Dolný Kubín |
39 |
|
19 |
Mokraď z |
37 |
|
20 |
Bziny z |
36 |
|
23 |
Medzibrodie nad Oravou |
33 |
|
27 |
Oravský Podzámok |
29 |
|
28 |
Oravský Podzámok zastávka z |
28 |
|
30 |
Horná Lehota z |
26 |
|
33 |
Sedliacka Dubová z |
23 |
|
35 |
Výh Dlhá nad Oravou nz |
21 |
|
39 |
Krivá z |
17 |
|
42 |
Výh Podbiel nz |
14 |
|
46 |
Nižná |
10 |
|
48 |
Krásna Hôrka z |
8 |
|
51 |
Tvrdošín |
5 |
|
56 |
Trstená {615 m} |
0 |
|
0 |
Trstená {615 m} |
14 |
|
5 |
Liesek |
9 |
|
14 |
Suchá Hora {770 m} |
0 |
|
0 |
Suchá Hora {770 m} |
|
|
|
Podczerwone PKP |
|
|
|
Czarny Dunajec PKP |
0 |
|
Zmeny názvov staníc: |
|
|
|
|
|
Súčasný názov: |
Predchádzajúci názov: |
|
Kraľovany zastávka |
Bystrička pod Rozsutcom |
|
Párnica zastávka z |
Párnica lom z |
|
Istebné |
Istebné nad Oravou |
|
Horná Lehota |
Horná Lehota nad Oravou |
Súvisiace články:
RoLa terminál v Trstenej (02.10.2015)
Trať z Trstenej do Suchej Hory „ožila“ (07.09.2015)
Oravský (Thurzovský) tunel (06.09.2012)