Hneď po príchode sme pozdravili Rendezáčika, parný rušeň 310.442, ktorý je tu umiestnený ako pamätník železničnej histórie. Potom sme zamierili do areálu s exponátmi.
Parný rušeň 387.019
Pri niektorých strojoch sme sa na chvíľu zastavili a ja som Norovi čo to o nich povedal.
Parný rušeň 331.037 Uhranka
Motorový (dieselelektrický) rušeň T 679.019 Pomaranč
Mechanické závory čakajú na svoje znovuzrodenie
Motorový rušeň T 211.0823 s mechanickým prenosom výkonu
Výsypný vozeň St 7-84815 Talbot z roku 1927
Poštový vozeň Fa 9110
Motorový (dieselelektrický) rušeň 781.312-4 Sergej
Nádržkový vozeň ČSD Rj 566 316 Dynamit Nobel
Parný rotačný snehomet Henschel SM 03 z roku 1943
Parný rušeň 310.097
Na Rendezi
Parný rušeň 310.433 Kačena
Prívesný vozeň od Hurvínka pri zdvíhakoch
Mechanická predzvesť
Tender 512.153 a vodný žeriav
Okrem nás boli v sobotu v areáli aj členovia Klubu priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava Východ, ktorí robili niečo okolo Uhranky a Pomaranča, a vďaka ktorým mnoho historických exponátov znovu ožilo.
Našu návštevu sme ukončili pri vodárňach. Fotografie zo zimného Rendezu si môžete pozrieť vo fotoalbume.
Pri popise exponátov boli použité poznámky autora, informácie uvedené v Katalógu historických železničných vozidiel na území Slovenska 2002 a na webovej stránke Múzejno-dokumentačného centra ŽSR.
Foto: © autor