Železničná trať z Margecian do Gelnice v dĺžke 7,3529 km bola postavená s normálnym rozchodom. Železničná trať Gelnice do Mníška nad Hnilcom a Smolníckej Huty bola postavaná ako úzkorozchodná (1000 mm). Osobná doprava na trati v údolí Hnilca začala 27. decembra 1884 a nákladná o štyri dni neskôr, 31. decembra 1884.
Mapa trate Margecany - Gelnica - Mníšek nad Hnilcom - Smolnícka Huta
Úzkorozchodná trať z Gelnice do Prakoviec, Helcmanoviec, Mníška nad Hnilcom a Smolníckej Huty viedla popri rieke Hnilec. Úzkorozchodný úsek mal dĺžku 25,510 km. Asi 8 km od Gelnice ležia Prakovce, obec, cez ktorú viedla úzkorozchodná trať. Dodnes sa v Prakovciach zachovali objekty, ktoré boli kedysi postavené na úzkokoľajnej železnici. Je to pôvodná staničná budova a niekoľko menších budov.
Staničná budova v Prakovciach
(zo strany "koľajiska", dnes záhrady, napravo malý drevený sklad)
Staničná budova v Prakovciach - opačná strana
Staničná budova v Prakovciach - bočná strana
Staničná budova v Prakovciach - zo strany "koľajiska"
Staničná budova v Prakovciach - druhá bočná strana
Nákladný vlak v stanici v Prakovciach na čele s rušňom U 36.003
(fotografia z obdobia výstavby trate Červená Skala - Margecany)
Menšia budova pre pomocný personál
Prakovce - drevený sklad
Prakovce - drevený sklad vedľa staničnej budovy
Prakovce - bývalé koľajisko
Prakovce - bývalé koľajisko (opačný smer)
Úzkorozchodná železnica viedla popod les (miestna časť Walcwerk) a kopírovala tok rieky Hnilec.
Prakovce - teleso trate
Prakovce - teleso trate
Fotografie z Prakoviec mi poskytol p. Stanislav Lelák, ktorému týmto ďakujem.
Fotografie z úzkokoľajnej železnice "Gelnica - Mníšek nad Hnilcom - Smolnícka Huta" si môžete pozrieť vo fotoalbume.