Aj v Spišských Vlachoch rozvodnená rieka Hornád spôsobila rozsiahlu povodeň a na viacerých miestach poškodila železničnú trať do Spišského Podhradia. Od 4. júna 2010 je na trati z tohto dôvodu prerušená doprava.
Spišské Vlachy - trať 187 do Spišského Podhradia je vo výluke
Hneď na začiatku jednokoľajnej trate 187 do Spišského Podhradia, v Spišských Vlachoch, vodný živel poškodil železničný oceľový most v km 0,480 a železničný násyp. Most má dĺžku 34,0 m.
Poškodený úsek trate 187
Podpera mosta na pravej strane a chýbajúci železničný násyp za ňou
Počas mojej návštevy bol železničný most uložený už mimo koryta rieky na dočasných podperách postavených na lúke povedľa trate.
Oceľový most
Opätovné osadenie mosta si vyžiada opravu, resp. vybudovanie nových podper mosta. Podpera na pravom brehu rieky Hornád bola úplne podmytá a poškodená, rovnako ako aj železničný násyp v dĺžke cca 30 m. Rozsah poškodenia je zrejmý z fotografií. Okrem opravy železničného násypu a mosta je potrebné prebagrovať koryto rieky, pretože naplavený štrk vytlačil rieku napravo.
Podpera mosta na ľavom brehu Hornádu
Hornád
Podľa mojich informácií je na trati 187 poškodený ešte jeden ďalší menší most pri obci Katúň. Okrem mostov je na viacerých úsekoch s rôznou dĺžkou podmytá trať tak, že vo vzduchu visia koľajnice s podvalmi.
Trať je podmytá na viacerých úsekoch
Obnova poškodených úsekov si vyžiada nemalé množstvo finančných prostriedkov a čas. Železnice Slovenskej republiky len v rámci oblastného riaditeľstva Košice odhadujú škody vo výške viac ako 7,5 mil. eur. Treba dúfať, že sa nájdu finančné prostriedky a turisti sa do Spišského Podhradia dostanú aj vlakom, veď Spišský hrad stojí za to.
Spišský hrad
Viac fotografií zo Spišských Vlachov je vo fotoalbume. © autor