Železničné.info pro PDA Železničné.info pro PDA - 30.07. 2021
Home | Top 10 | Vyhľadávanie |
Trate 130-136
Talentom na výlet do Komárna
Peter, 04.05.2011 (30510 prečítané)

Uplynulý týždeň spoločnosť RegioJet usporiadala prezentačné jazdy na trati 131 Bratislava – Dunajská Streda – Komárno. So spoločnosťou uzavrelo Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR zmluvu o prevádzkovaní regionálnych osobných vlakov na tejto trati. Ja som si naplánoval na štvrtok výlet do Komárna a využil som možnosť previesť sa modernou motorovou jednotkou Talent, ktorú spoločnosť RegioJet mala pre túto príležitosť zapožičanú z Nemecka.

Výrobcom motorovej jednotky známej pod názvom Talent je spoločnosť Bombardier Transportation, pôvodne Waggonfabrik Talbot. Názov jednotky Talent je odvodený od slovného spojenia Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen. Vyrába sa a existuje viacero typov, či už elektrických, alebo motorových jednotiek. 
 
Talent v Bratislave pred odchodom do Komárna
Akcia RegioJet
 
Akcia RegioJet
 
Akcia RegioJet
  
Od marca 2012 novým vlakom Bratislava - Dunajská Streda - Komárno
 Akcia RegioJet
 
 Akcia RegioJet
 
Podľa medzinárodného označenia motorovej jednotky VT 2.12 (95 80 0643 360 – 7D – PEG) je vlastníkom Prignitzer Eisebahn Gessellschaft mbH (PEG), od ktorej dedukujúc podľa loga na jednotke ju má v prenájme spoločnosť Kelois. Spoločnosť RegioJet chce pre prevádzku na trati 131 získať staršie motorové jednotky Talent z Nemecka, ktorých interiér bude pred nasadením do prevádzky v marci 2012 zrenovovaný.
 
Motorové jednotky Talent radu BR 643 sa vyrábali v rokoch 1998 až 2004. Ide o trojdielnu jednotku so štyrmi dvojnápravovými podvozkami s usporiadaním náprav B‘2‘2‘B‘. Určená je pre trate s normálnym rozchodom 1 435 mm. Medzi dvoma koncovými motorovými vozňami je vložený vozeň. Pre pohon jednotky slúžia dva naftové motory typu MTU 6R 183 TD13H každý s výkonom 315 kW a nominálnymi otáčkami 1 800 min-1. Prenos výkonu na nápravy hnacích podvozkov je hydromechanický, prostredníctvom kardanu. Riadenie jednotky je pomocou počítača, ktorý zabezpečuje súčinnosť pohonných agregátov. Zásoba nafty v nádržiach je 2x750 l. Vonkajšie podvozky sú hnacie a majú rázvor 1 900 mm. Vnútorné podvozky sú bežné, majú rázvor 2 700 mm a uložené sú na nich vnútorné konce skríň motorových vozňov a skriňa vloženého vozňa. Vzdialenosť otočných bodov je 13,47 m. Celková dĺžka motorovej jednotky je 49,360 m. Skriňa jednotky má šírku 2 925 mm a výšku nad temenom koľajnice 3 855 mm. Jednotka je nízkopodlažná, podlaha je vo výške 800 mm, v krajných oddieloch pre cestujúcich v motorových vozňoch vo výške 1 190 mm. Na sedenie je v celej jednotke k dispozícii 16 miest 1. triedy, 112 pevných a 29 sklopných sedadiel 2. triedy. Počet miest na státie je 150. Oddiel 1. triedy je oddelený sklenenou priečkou a dverami. Hmotnosť jednotky v službe je 74 t, celková hmotnosť je 92 t. Jednotka dosahuje maximálnu rýchlosť 120 kmh-1. Oba motorové vozne majú aerodynamický tvar a poskytujú dobré dynamické vlastnosti, jednotka dosahuje zrýchlenie 0,83 ms-2. Ako dynamická brzda sa používa hydrodynamický retardér, s ktorým jednotka dosahuje spomalenie 1,1 ms-2. Pre zvýšenie kapacity vlaku je možné spriahnuť dve, resp. tri motorové jednotky.
  
Pre nástup a výstup slúži štvorica dvojkrídlových dverí na každej strane jednotky. Dvere sa ovládajú tlačidlami, nástup a výstup uľahčujú výsuvné mostíky. Sedadlá v oddieloch sú usporiadané 2+2. Nad sedadlami je pozdĺžna polica pre batožinu. Osvetlenie v jednotke zabezpečujú bodové svietidlá umiestnené v strope chodby medzi sedadlami a žiarivkové svietidla umiestnené nad sedadlami, resp. medzi policou pre batožinu a skriňou jednotky. Okná poskytujú cestujúcim dobrý výhľad. Jednotka je klimatizovaná, okrem toho je po oboch stranách skrine v každom oddiele jedno okno delené, pričom horná menšia časť je sklopná dovnútra. V jednotke sa nachádza jedna bunka WC s uzavretým systémom. V nástupných priestoroch sú umiestnené sklopné sedadlá a odpadkové koše. V oddieloch pre cestujúcich sú rozmiestnené tlačidlá pre znamenie vodičovi, v jednotke je zabudovaný interný komunikačný a rozhlasový systém. Cestovanie jednotkou bolo pohodlné. Jediný nedostatok podľa mňa je v chýbajúcom stolčeku pri okne.
 
Pomocný mostík pri dverách
 Akcia RegioJet
 
Sklopné sedadlá v nástupnom priestore
 Akcia RegioJet
 
Interiér jednotky
Akcia RegioJet 
 
Informačné tabule
 Akcia RegioJet
 
Nástupné dvere zvnútra
 Akcia RegioJet
 
Sedadlá sú usporiadané 2+2
 Akcia RegioJet
 
Okno so sklopnou časťou a police pre batožinu
 Akcia RegioJet
 
Osvetlenie interiéru
 Akcia RegioJet
 
Žiarivkové svietidlo nad sedadlami
Akcia RegioJet 
 
Stanovište strojvodcu 
Talent - stanovište
 
Talent v Dunajskej Strede
Akcia RegioJet 
  
Po príchode do Komárna
 Akcia RegioJet
 
Talent v Komárne
Akcia RegioJet
 
 Akcia RegioJet
  
Posun na koľaj č. 1
Akcia RegioJet
  
Talent v Komárne
 Akcia RegioJet
 
Po návrate do Bratislavy
 Akcia RegioJet
  
Informácie o jednotkách známych pod názvom Talent možno nájsť tu:
 
http://www.bombardier.com/en/transportation
http://www.privat-bahn.de/PEG.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Talent
http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de/index.php?id=136&L=0
 
Foto: © autor

Súvisiace články:
Nová zastávka v bratislavskej Vrakuni (24.09.2016)
Most na trati 131 vo Vrakuni (03.11.2013)
Žlté vlaky na Žitnom ostrove (18.11.2012)
RegioJet naplno na trati Bratislava - Komárno (04.03.2012)
Spoločnosť RegioJet zahájila skúšobné jazdy pre ľudí (26.02.2012)
Spoločnosť RegioJet pripravuje skúšobné jazdy pre ľudí (22.02.2012)
Rekonštrukcia trate Bratislava – Dunajská Streda (13.12.2011)
Albatros 498.104 na výlete do Dunajskej Stredy (12.12.2011)
Rekonštrukcia železničnej trate Podunajské Biskupice – Dunajská Streda (13.09.2011)
Spoločnosť RegioJet usporiada prezentačné jazdy (25.04.2011)
Spomienka na mechaniky (2.) (15.02.2011)
Spomienka na mechaniky (1.) (06.02.2011)
Vlaky spoločnosti RegioJet budú chodiť na trati Komárno – Bratislava (30.12.2010)
Trať Kvetoslavov – Šamorín by dnes oslávila 95 rokov (23.12.2010)
Trať 131: Bratislava Nové Mesto - Dunajská Streda - Komárno (27.09.2007)


Home