U tradine bol pri príleitosti otvorenia sezóny H vypravený mimoriadny vlak zo Zvolena do Hronca. Pôvodne mal by na ele vlaku parný ruše 422.0108 „Malý býek“, no namiesto neho to bol motorový ruše T 678.0012 „Pomaran“. Kee som mal tušenie, e to tak bude (pretoe som to u zail), do Hronca som sa ani príliš neponáhal. Po príchode do Hronca som zistil, e moja predtucha sa naplnila. Uprostred dvoch malých parných rušov sa namiesto „Malého býka“ vytal oranový „Pomaran“. Do Hronca sa ešte predtým, v sobotu 28. apríla, vybral druhý parný vlak na ele s „Albatrosom“, z jeho jazdy z Bratislavy do Hronca som urobil zopár záberov, ktoré sú zverejnené v inej reportái. Tento vlak sa po slávnostnom otvorení vracal spä do Bratislavy. To bol dôvod, pre ktorý som z Hronca nešiel do ierneho Balogu. Po odchode vlakov H do ierneho Balogu a Vydrova, som zamieril aj ja do Bratislavy s cieom urobi zopár záberov vracajúceho sa parného vlaku na trati do Banskej Bystrice. Vráme sa však na oslavy do Hronca.
Motorový ruše T 678.0012 uprostred parných rušov
Fotené z Albatrosa
Oslavy boli aj s kultúrnym programom
Parný ruše Smoschewer R IIIc vyrobený v roku 1918 (v. . 625). Ruše slúil na H v rokoch 1993 – 2003 a neskôr po oprave od roku 2009.
Parný ruše Schmoschewer
Výrobný štítok
Parný ruše U 45.903 bol vyrobený v roku 1916 (v. . 2680), má vonkajší rám typický pre rušne vyrobené v tom období a Stephensonov rozvod. Ruše bol pôvodne v prevádzke na Povaskej lesnej eleznici. Na komíne zaujme bacuatý lapa iskier. Ruše bol zrekonštruovaný a predstavil sa pri oslavách 100. výroia H.
Parný ruše U 45.903 Cifra
Výrobný štítok
Petronella je názov vlaku, ale aj tanenej skupiny, ktorá tu vystupovala
U 45.903 posunuje
Albatros pózuje s veikou miestneho kostola
Posledná údrba pred odchodom do ierneho Balogu
Pred odchodom
Prvý parný vlak odchádza...
...a za ním aj druhý parný vlak
Pomaran posunuje so súpravou
Viac fotografií je vo fotoalbume. Foto: © autor
Cestovné poriadky H
