Železničné.info pro PDA

Pardubice ležia na Ι. a ΙΙΙ. českom koridore takže prevádzka osobnej ale aj nákladnej dopravy je hustá čo znamená že za pomerne krátky čas strávený pri trati sa dá vyfotiť dosť vlakov. Ku trati som sa vybral najprv ráno. Slniečko už svietilo aj keď bol ešte na oblohe slabý opar. Len čo som prišiel k trati už som v diaľke zhliadol českého Banána, teda lokomotívu radu 151, ktorá bola na čele expresného vlaku Košičan smerujúceho do metropoly východného Slovenska Košíc. Na čele bola reklamná 151.019, ktorej chýbala predná tabuľka. Po tomto exprese sa po chvíli vyrútila aj vlajková loď Českých dráh, Pendolino, ktoré smerovalo do Ostravy. Po krátkej pauze išiel vlak EuroCity Slovan do Budapešti, na čele ktorého bola slovenská gorila 350.020.

151.019 na Ex 121 Košican Praha - Košice

681.005 na SC 505 Pendolino Praha - Ostrava

350.020 na EC 277 Slovan Praha - Budapešť

Potom nasledovala prevádzka vlakov nižšej kategórie. Ako prvý išiel osobný vlak do Českej Třebovej, na čele ktorého bol riadiaci vozeň s označením Bfhpvee, ktorý ma prezývku Sysel. Tento osobný vlak bol tlačený lokomotívou 163.088. Po prejdení osobného vlaku išiel rýchlik do Brna, ktorý ťahalo reklamné eso 362.019. Pred týmto rýchlikom po opačnej strane smerom do Prahy prešiel vlak spoločnosti LeoExpress. Nasledoval osobný vlak z Ústi nad Orlicí až do Prahy, na ktorom bola nasadená známa poschodová jednotka s názvom CityElefant.

Sysel na Os 5015 Pardubice - Česká Třebová

480 na LE 1354 Bohumín - Praha

362.019 na R 869 Punkva Praha - Brno

471.072 na Os 5006 Ústi nad Orlicí - Kolín (- Praha)

Kedže v Česku funguje taktová doprava, tak som presne po hodinke od prejdenia Košičana netrpezlivo očakával ďalší expres smerujúci do Žiliny. Prešla len chvíľka a už sa tento expres blížil a na jeho čele bola Pražská jednička 151.001 so zaujímavou reklamou. Po tomto vlaku som sa rozhodol, že už pôjdem na obed, ale ešte som zbadal vlak spoločnosti LeoExpress, ktorý smeroval do Bohumína.

151.001 na Ex 147 Kysuca Praha - Žilina

480 na LE 1357 Praha - Bohumín

Po najedení som sa rozhodol že sa ku trati ešte vrátim, kedže na oblohe nebolo ani mraku. Po asi dvoch hodinách som sa vrátil späť na miesto a pokračoval som vo fotení. Ako prvý som zachytil osobný vlak z Českej Třebovej do Pardubíc, ktorý sa práve rozbiehal zo zastávky Pardubice-Pardubičky a na jeho čele bol peršing 163.088 a vzadu už spomínaný sysel. Vlaky LeoExpress majú tú výhodu, že sa dajú fotiť z obidvoch strán a práve to som využil a odfotil som vlak tohto dopravcu, ktorý smeroval do Bohumína.

163.088 na Os 5064 (Česká Třebová -) Choceň - Pardubice

480 na LE 1359 Praha - Bohumín

Hustota vlakov sa s plynúcim časom zvyšovala. Ďalším v poradí bol expres zo Vsetína do Prahy, ktorý ťahala lokomotíva 380.004. Tento expres má v Pardubiciach dlhší pobyt, kedže ho tu obieha Pendolino z Bohumína. Následne ešte išiel rýchlik z Luhačovíc do Prahy, ktorý ťahal banán 150.215 v klasickom nátere.

380.004 na Ex 520 Vsacan Vsetín - Praha

682.007 na SC 510 Pendolino Bohumín - Praha

150.215 na R 704 Dřevnice Luhačovice - Praha

Po osobnej doprave nastal čas aj na nákladnú dopravu. Podarilo sa mi zachytiť nákladný vlak na čele s lokomotívou 122.036, ktorého v Pardubiciach obiehal kontajnerový expres.

122.036 na nákladnom vlaku

363.003 na kontajnerovom exprese

Po týchto nákladných vlakoch prišli znova na rad vlaky osobnej dopravy. Prvým bol expres z Břeclavi do Prahy, na čele ktorého bola čerstvá 380.018. Najviac ma zaujala Poľská elektrická jednotka radu EN57, ktorá do Pardubíc zachádza až z Poľského mesta Kłodzko.

380.018 na Ex 570 Zdeněk Fibich Břeclav - Praha

EN57-1952 na Sp 1918 Orlice Kłodzko - Pardubice

Konkurenčný boj na trati Ostrava – Praha medzi ČD, RegioJet a LeoExpress sa naplno prejavil, keď v priebehu štyroch minút prešli postupne vlaky všetkých troch spoločností smerujúce do Prahy. Ako prvý vlak spoločnosti RegioJet, potom vlak ČD a nakoniec vlak dopravcu LeoExpress.

162.113 na IC 1010 Regiojet Havířov - Praha

151.008 na Ex 148 Leoš Janáček Žilina - Praha

480 na LE 1358 Bohumín - Praha

Počas víkendov má dopravca České dráhy k dispozícií dostatok moderných elektrických poschodových jednotiek CityElefant, takže je možné sa previesť osobným vlakom z Prahy cez Ústi nad Orlicí až do Lichkova. Práve tento osobný vlak som odfotil pred zastavením na zastávke Pardubice-Parduičky. Hneď za ním z Pardubíc odišiel lokomotívny vlak nákladného dopravcu Unipetrol zložený zo štyroch motorových rušňov 741. Po menšom útlme som ešte odfotil vlak spoločnosti LeoExpress, ktorý smeroval do Bohumína.

971.065 na Os 5019 (Praha -) Pardubice - Ústi nad Orlicí (- Lichkov)

Lokomotívny vlak dopravcu Unipetrol, vzadu 741.511

480 na LE 1361 Praha - Bohumín

Nasledoval osobný vlak z Českej Třebovej až do Prahy, ktorý som zaznamenal pri rozbehu zo zastávky Pardubice-Pardubičky. Tento osobný vlak v Pardubiciach obieha rýchlik z Brna do Prahy vedený esom 362.161.

471.034 na Os 5018 Česká Třebová - Pardubice (- Praha)

362.161 na R 870 Špilberk Brno - Praha

Po prejdení tohto rýchlika som plánoval odísť, kedže bol som dosť premrznutý. Spomenul som si ale, že v tomto čase chodí aj EC Hungaria z Budapešti do Berlína, tak som ešte počkal. Po chvíli som sa dočkal a mierne zmeškaná Hungaria prefrčala okolo mňa. Na tomto vlaku by mali chodiť rušne radu 350, no v nedeľu tam bola kvôli nedostatku goríl pekná slivková 362.009. Touto fotografiou som ukončil moje pôsobenie pri trati a odišiel späť do tepla Pardubického internátu.

362.009 na EC 170 Hungaria Budapešť - Berlin

Všetky fotografie sú z dňa 17.3.2013 a v rozlišení 1024 px sú v pripojenom fotoalbume