Železničné.info pro PDA

Trať	Trať - úsek trate s výlukou	Dátum a čas výluky
125	Púchov – Horní Lideč ČD
	Púchov - Strelenka ČD	Viď informácie nižšie! ¹)
126	Žilina - Rajec
	Žilina - Lietavská Lúčka	v pondelok (26.8.) od 7.25 do 13.25 h
	Lietavská Lúčka - Rajec ²)	v utorok (27.8.) a stredu (28.8.), vždy od 9.05 do 15.05 h
150	Nové Zámky – Zvolen
	Nová Baňa - Žarnovica	v pondelok (26.8.) od 8.30 do 12.15 h
174	Brezno – Jesenské
	Tisovec – Hnúšťa	v pondelok (26.8.) od 10.10 do 12.00 h
185	Poprad Tatry – Plaveč; Studený Potok – Tatranská Lomnica
	Spišská Belá - Podolínec	Nepretržitá výluka ³) od utorka (23.7.) do pondelka (26.8.)
		v utorok (27.8.), stredu (28.8.) a piatok (30.8.), vždy od 7.30 do 15.00 h
196	Humenné – Stakčín
	Kamenica nad Cirochou - Dlhé nad Cirochou	v pondelok (26.8.) a utorok (27.8.), vždy od 9.10 do 13.40 h
	Humenné - Dlhé nad Cirochou	v stredu (28.8.) od 8.50 do 13.30 h
Zdroj: ŽSR ZSSK RegioJet

Autobusy náhradnej dopravy (NAD) zastavujú spravidla v blízkosti železničných staníc a zastávok. NAD premáva podľa platného cestovného poriadku ŽSR! Zoznam odchýlnych miest zastavení NAD nájdete TU!

1) Od 16. augusta 2013 do odvolania budú vlaky Os 3264, Os 3267, Os 3268 a Os 3269 nahradené NAD (vydané v 2.zmene CP ŽSR).

2) Vlaky Os 3504 (Žilina odchod 8.46 h) a Os 3515 (Rajec odchod 13.41 h) budú nahradené NAD v úseku Žilina - Rajec - Žilina.

3) Nepretržitá výluka sa začína 23. júla 2013 o 7.30 h. Predpokladané ukončenie je naplánované na 26. augusta 2013 o 16.00 h. Počas výluky sú všetky vlaky nahradené NAD.

Rekonštrukcia prvého nástupišťa v železničnej stanici Košice

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., (ZSSK) oznámila, že od 10. júla (7.00 h) do 15. novembra 2013 (18.00 h) bude v železničnej stanici Košice nepretržitá výluka plochy 1. nástupišťa (severná časť) od úrovne doplatkovej pokladne po hranu konca rozšírenej plochy nástupišťa smerom k St. 4 + dlažba pre nevidiacich po koniec nástupišťa.

Pre cestujúcich budú uzavreté všetky prístupové cesty smerujúce na stavenisko k severnej časti prvého nástupišťa s presmerovaním prístupu cestujúcich k južnej časti nástupišťa.

Dôvodom výluky je rekonštrukcia prvého nástupišťa. Výlukové práce predpokladajú určité obmedzenia, a preto ZSSK upozorňuje cestujúcich počas konania výluky na pozornejšie sledovanie zmien vo vlakovej doprave.