Z bohatého programu som sa rozhodol ísť len na preteky parných rušňov. Do Zvolena som sa vybral autobusom, takže preteky motorových vozňov a prvý ročník pretekov rušňovodičiek som nestíhal. Vo Zvolene som bol asi o pol dvanástej a na moju veľkú radosť prestalo pršať. Zo železničnej stanice som sa presunul do viac ako poloprázdneho depa. Bolo vidieť, že počasie mnohých odradilo od návštevy. Urobil som pár záberov a presunul som na nákladnú stanicu.
Na nákladnej stanici už boli na koľaji zoradené súťažiace parné rušne a prebiehala porada posádok s organizátormi. Aspoň na stanici bolo viac návštevníkov a ďalší začali prichádzať. Priebežne som fotil zaujímavé objekty, okrem novej verzie bagety tu stál aj maďarský Arpád, o ktorom je tu na stránkach samostatný článok.
Prešiel som k improvizovanému usporiadateľskému stanovišťu, na ktorom sa začalo predstavovanie súťažiacich posádok, okrem dvoch slovenských zo Zvolena a Prievidze sa pretekov zúčastnili aj posádky z Čiech, Maďarska a Rakúska.
Oblačnosť sa trochu začala pretrhávať, takže bolo viac svetla, preto som sa rozhodol preteky sledovať z plošinových vozňov. Tesne pred zahájením pretekov prechádzal cez stanicu rýchlik z Košíc do Bratislavy, na čele ktorého bol zo stanice Kriváň historický motorový rušeň T 678.0012 Pomaranč. Rýchlik tu dokonca zastavil, takže poslední návštevníci sa mohli priviesť rýchlikom priamo na miesto konania pretekov. Keď rýchlik Sitno odišiel, preteky sa mohli začať.
Na úvod zazneli príhovory zástupcov ministerstva dopravy a železničných spoločností, ktorými sa podujatie oficiálne otvorilo. Pred samotným zápolením už tradične prebehlo vystúpenie sympatických mažoretiek. A potom sa to začalo ranou z dela. Súťažilo sa v tradičných disciplínach, šprint, plechovka na spojnici, pomsta indiánov, anglická pošta, ktoré overili zručnosť posádok. Keďže rušne boli rôznych radov s rozdielnymi jazdnými vlastnosťami, boli niektoré posádky handicapované. Podstatné však bolo, že posádky vložili do zápolenia všetko svoje úsilie a pripravili návštevníkom zaujímavú a zábavnú akciu. A o to v podstate išlo. Bodkou v tomto zápolení bola tradičná disciplína a tou je kotúľanie pivového súdka po koľajnici.
Okrem spomínaných súťaží a ďalšieho sprievodného programu boli pre záujemcov pripravené aj mimoriadne jazdy historických vlakov, väčšina sa uskutočnila po skončení hlavných pretekov parných rušňov. Ja som sa však po slávnostnom vyhlásení výsledkov všetkých súťaží spokojný vybral na stanicu a domov. Aj keď to ráno vyzeralo na riadny mokrý masaker, nakoniec som svoje rozhodnutie do Zvolena ísť, neľutoval.
Záverom zostáva Klubu historickej techniky Zvolen, spoluorganizátorom, moderátorovi podujatia a všetkým súťažiacim veľmi pekne poďakovať za skvelú akciu a príjemnú náladu, ktorú na nákladnej stanici vo Zvolene vyčarovali. Výhercom samozrejme gratulujeme, ale vyhrali všetci, ktorí do Zvolena prišli. Sláva víťazom a parným rušnom zvlášť! Dovidenia o rok vo Zvolene, priatelia!
Porada pred pretekmi
Posádka z Rakúska
Prievidzská posádka
Posádka z Maďarska
Posádka z Českej republiky
Pomaranč na čele R 812 Sitno
Aj malé delo vie urobiť veľký rachot
Tanečnice v koľajisku
A už to fičí... Maďarská Kačena nemala v šprinte konkurenta
Domáci Malý býček
Veľký parný rušeň z Rakúska
Rušeň 314.303 z ČR
Veľký tendrový rušeň 464.001 z Prievidze
Preteky v plnom prúde...
...disciplína "pomsta Indiánov" preverí šikovnosť posádok
Preniesť drevené brvno a uhasiť oheň v čo najkratšom čase
Ďalšia disciplína, v ktorej asistovali aj mažoretky
Bodka za pretekmi - kotúľanie pivových súdkov po koľajnici
Vyhlásenie víťazov
Putovný pohár pre najlepšiu rušňovodičku tento rok putuje na Oravu
V súťaži motorových vozňov vyhrala posádka z Košíc
A víťazom pretekov parných rušňov sa stala posádka z Maďarska
Súdok po koľaji sa vyplatilo kotúľať členovi posádky z ČR
Slávnostná a veselá atmosféra v závere podujatia
Cestou na stanicu som stihol ešte vyfotiť Pomaranč pri posune
A cestu mi spríjemnil aj pohľad na súbežnú jazdu motorových vlakov
Tak, a to je všetko zo Zvolena. Ak sa Vám reporáž páčila, povedze to svojim priateľom, v opačnom prípade napíšte nám a pomôžete nám našu prácu zlepšiť. Viac fotografií z pretekov parných rušňov GP Slovensko 2013 je vo fotoalbume. © autor