Poda stavu stavebných prác je všetko pripravené na to, aby zaala elezniná doprava po koaji . 2, ktorá bola rekonštruovaná ako prvá. Koaj . 2 je poloená v novej trase v celom úseku. Zárubný múr, vaka ktorému sa zväšil polomer oblúka a vaka tomu bude na tomto úseku vyššia traová rýchlos, je vybudovaný v celej dke.
Smer Bratislava - ešte pôvodná koaj . 1 a koaj . 2 v novom profile
Dtto - smer Zohor
Zárubný múr
Nová koaj . 2
Nová koaj . 2 v novom profile
Celkový pohad na stavbu
V polovici nasledujúceho týda by sa mala zaa elezniná prevádzka na novej koaji . 2 a rekonštruova by sa mala koaj . 1.
Jeden z priepustov
Stará koaj . 1 a nová koaj . 2
Traová rýchlos zatia po starom...
Premena za 4 milióny eur...
Starý a nový priepust
Výstavba koridoru bude aj v alšom období spôsobova komplikácie v elezninej doprave, preto na trati z Bratislavy do Beclavi bude dochádza k meškaniam u vlakov a poda plánovaných výluk budú niektoré vlaky dokonca odrieknuté. Z tohto dôvodu, pokia cestujete týmto úsekom, sledujte aktuálne informácie. Viac fotografií z rekonštrukcie trate 110 v úseku Devínske Jazero – Zohor je vo fotoalbume. Text a foto: © autor