|
ŽELEZNIČNÉ TRATE A STAVBY
|
rok:
|
2013
|
2012
|
2011
|
2010
|
2009
|
2002
|
|
Celková stavebná dĺžka tratí spravovaných *
|
km
|
3 631
|
3 631
|
3 624
|
3 622
|
3 623
|
3 657
|
|
Celková stavebná dĺžka tratí prevádzkovaných **
|
km
|
3 595
|
3 600
|
3 593
|
3 592
|
3 592
|
|
|
- - z toho trate:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- - jednokoľajné
|
km
|
2 615
|
2 614
|
2 607
|
2 607
|
2 608
|
2 638
|
|
- - dvojkoľajné a viackoľajné
|
km
|
1 017
|
1 017
|
1 017
|
1 015
|
1 015
|
1 019
|
|
- - širokorozchodné
|
km
|
99
|
99
|
99
|
99
|
99
|
100
|
|
- - s normálnym rozchodom
|
km
|
3 482
|
3 482
|
3 475
|
3 473
|
3 474
|
3 507
|
|
- - úzkorozchodné
|
km
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
|
- - neelektrifikované
|
km
|
2 045
|
2 045
|
2 046
|
2 045
|
2 046
|
2 101
|
|
- - elektrifikované
|
km
|
1 589
|
1 586
|
1 578
|
1 577
|
1 577
|
1 556
|
|
- - - v tom:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- - - AC 25 kV / 50 Hz
|
km
|
762
|
759
|
759
|
760
|
760
|
738
|
|
- - - DC 3 000 V (1 500 V, 600 V)
|
km
|
827
|
819
|
819
|
817
|
817
|
818
|
|
Rozvinutá dĺžka trakčného vedenia
|
km
|
5 008
|
4 969
|
|
|
|
|
|
- jednofázové trakčné vedenie
|
km
|
2 279
|
2 279
|
|
|
|
|
|
- jednosmerné trakčné vedenie
|
km
|
2 729
|
2 690
|
|
|
|
|
|
Napájacie a spínacie stanice
|
ks
|
92
|
92
|
|
|
|
|
|
- jednofázové trakčné napájacie stanice
|
ks
|
12
|
12
|
|
|
|
|
|
- jednosmerné trakčné napájacie stanice
|
ks
|
36
|
36
|
|
|
|
|
|
- podporné meranie
|
ks
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
- jednofázové spínacie stanice
|
ks
|
18
|
18
|
|
|
|
|
|
- jednosmerné spínacie stanice
|
ks
|
20
|
20
|
|
|
|
|
|
- jednosmerné trakčné vedenia
|
km
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
Stavebná dĺžka koľají celkom
|
km
|
6 888
|
6 895
|
6 878
|
6 876
|
6 875
|
6 878
|
|
- hlavné koľaje
|
km
|
4 650
|
4 650
|
4 643
|
4 637
|
4 638
|
4 677
|
|
- ostatné staničné koľaje
|
km
|
2 238
|
2 245
|
2 235
|
2 239
|
2 237
|
2 201
|
|
Počet výhybiek
|
ks
|
8 484
|
8 477
|
8 503
|
8 529
|
8 539
|
8 787
|
|
Počet výhybkových jednotiek
|
ks
|
9 398
|
9 407
|
9 417
|
9 476
|
9 488
|
9 823
|
|
Počet mostov
|
ks
|
2 314
|
2 324
|
2 317
|
2 321
|
2 303
|
2 283
|
|
- oceľové mosty
|
ks
|
445
|
454
|
450
|
455
|
455
|
504
|
|
- masívne mosty
|
ks
|
1 869
|
1 870
|
1 867
|
1 866
|
1 848
|
1 779
|
|
Celková dĺžka mostov
|
m
|
51 316
|
50 644
|
52 401
|
52 154
|
52 154
|
46 762
|
|
Počet tunelov
|
ks
|
76
|
76
|
75
|
75
|
75
|
76
|
|
- jednokoľajné tunely
|
ks
|
68
|
68
|
68
|
68
|
68
|
69
|
|
- dvojkoľajné tunely
|
ks
|
8
|
8
|
7
|
7
|
7
|
7
|
|
Celková dĺžka tunelov
|
m
|
45 004
|
45 004
|
43 229
|
43 229
|
43 229
|
43 375
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZABEZPEČOVACIA TECHNIKA
|
rok:
|
2013
|
2012
|
2011
|
2010
|
2009
|
2002
|
|
Traťové zabezpečovacie zariadenia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Automatický blok:
|
km
|
670
|
670
|
670
|
670
|
670
|
690
|
|
- jednosmerný automatický blok
|
km
|
129
|
129
|
129
|
129
|
129
|
280
|
|
- obojsmerný automatický blok
|
km
|
541
|
541
|
541
|
541
|
541
|
410
|
|
Automatické hradlo
|
km
|
512
|
512
|
512
|
512
|
512
|
42
|
|
Poloautomatický blok:
|
km
|
762
|
762
|
762
|
762
|
762
|
1 206
|
|
- reléový poloautomatický blok
|
km
|
624
|
624
|
624
|
624
|
624
|
852
|
|
- hradlový poloautomatický blok
|
km
|
138
|
138
|
138
|
138
|
138
|
352
|
|
Trate s telefonickým dorozumievaním
|
km
|
1 556
|
1 556
|
1 620
|
1 620
|
1 620
|
2 010
|
|
Staničné zabezpečovacie zariadenia (ZZ)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- dopravne s mechanickým ZZ
|
ks
|
148
|
148
|
159
|
159
|
159
|
250
|
|
- dopravne s elektromechanickým ZZ
|
ks
|
68
|
68
|
76
|
76
|
77
|
102
|
|
- dopravne s reléovým ZZ
|
ks
|
151
|
151
|
151
|
151
|
151
|
129
|
|
- dopravne s ostatným ZZ
|
ks
|
84
|
84
|
75
|
75
|
75
|
308
|
|
- dopravne s elektronickým ZZ
|
ks
|
24
|
24
|
21
|
20
|
19
|
1
|
|
- trate s diaľkovo ovládaným ZZ (dispečerom)
|
km
|
323
|
323
|
339
|
339
|
252
|
35
|
|
Vlakové zabezpečovacie zariadenie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Trate s prenosom informácií na vlakový zabezpečovač
|
km
|
851
|
851
|
762
|
762
|
670
|
554
|
|
Železničné priecestia
|
ks
|
2 149
|
2 160
|
2 205
|
2 219
|
2 220
|
2 265
|
|
Nezabezpečené priecestia
|
ks
|
1 061
|
1 072
|
1 126
|
1 138
|
1 144
|
1 322
|
|
Zabezpečené priecestia
|
ks
|
1 088
|
1 088
|
1 079
|
1 081
|
1 076
|
1 159
|
|
- mechanické závory ***
|
ks
|
60
|
110
|
94
|
98
|
100
|
176
|
|
- svetelné PZZ
|
ks
|
977
|
978
|
985
|
983
|
976
|
983
|
|
- trvale zamknuté
|
ks
|
42
|
|
|
|
|
|
|
- priecestné zariadenia mechanické (PZM 0)
|
ks
|
9
|
|
|
|
|
|
|
Spádoviskové zabezpečovacie zariadenia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mechanizované spádoviská
|
ks
|
5
|
5
|
7
|
7
|
6
|
8
|
|
Poloautomatizované spádoviská
|
ks
|
2
|
2
|
1
|
1
|
1
|
0
|
|
Automatizované spádoviská
|
ks
|
2
|
0
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
Koľajové brzdy
|
ks
|
214
|
214
|
214
|
88
|
88
|
87
|
|
Trate zrušené pred rokom 2000
|
|
- Štrba - Štrbské Pleso (parná úzkorozchodná ozubnicová železnica 1000 mm)
|
|
- Gelnica - Mníšek nad Hnilcom (úzkorozchodná trať 1000 mm)
|
|
- Banská Bystrica - Harmanec
|
|
- Počkaj - Baňa Lucia
|
|
- Mníšek nad Hnilcom - Smolnícka Huta (úzkorozchodná trať 1000 mm)
|
|
- Hronská Breznica - Banská Štiavnica (úzkorozchodná železnica 1000 mm)
|
|
- Trstená - Suchá Hora
|
|
- Lučenec - Halič
|
|
- Ružomberok - Korytnica kúpele (úzkorozchodná trať 760 mm)
|
|
- Trebatice - Rakovice
|
|
|
|
Trate zrušené od roku 2000
|
|
- Kvetoslavov - Šamorín
|
|
- Rimavská Sobota - Poltár
|
|
- Stupava - Devínske Jazero
|
|
- Breznička - Katarínska Huta (?)
|
|
|
|
Trate s pozastavenou prevádzkou
|
|
- Komárno - Kolárovo
|
|
- Žabokrecká spojka
|
|
- Turňa nad Bodvou - štátna hranica SR/H
|
|
- Margecianska spojka
|
|
- Plavecké Podhradie - Plavecký Mikuláš
|